Rehvirõhk suvel: väike kontroll, suur mõju

Rehvirõhk on üks lihtsamaid asju, mida autojuht saab ise kontrollida, kuid seda tehakse sageli liiga harva. Suvel, kui temperatuur muutub ja sõite on rohkem, tasub rehvirõhku kontrollida vähemalt kord kuus ning kindlasti enne pikemat maanteesõitu. Õige rehvirõhk aitab rehvil ühtlasemalt kuluda, parandab juhitavust ja võib vähendada kütusekulu.

Liiga madal rehvirõhk põhjustab rehvi liigset kuumenemist ja kiirendab kulumist rehvi servades. Auto võib muutuda raskemini juhitavaks ning pidurdusmaa võib pikeneda. Liiga kõrge rõhk ei ole samuti hea: siis kulub rohkem rehvi keskosa ja haarduvus võib halveneda, eriti ebatasasel teel.

Õige rõhu leiad tavaliselt auto kasutusjuhendist, kütuseluugi seest või juhiukse piilarilt. Oluline on vaadata just oma auto ja rehvimõõdu soovitust. Kui auto on tavapärasest rohkem koormatud – näiteks perepuhkusele minnes, katuseboksi kasutades või haagist vedades – võib tootja ette näha teistsuguse rõhu.

Rõhku tuleks mõõta külmalt rehvil, sest sõidu ajal rehv soojeneb ja rõhunäit muutub. Kui mõõdad kohe pärast pikemat sõitu, võib tulemus olla eksitav. Kui autol on rehvirõhu jälgimise süsteem, ei tähenda see, et käsitsi kontrolli pole vaja. Süsteem aitab probleemile viidata, kuid ennetav kontroll on endiselt kasulik.

Õige rehvirõhk on soodne hooldus, mis ei nõua palju aega, kuid aitab rehvidel kauem kesta. Kui rehvid kuluvad ebaühtlaselt ka õige rõhuga, tasub kontrollida veermikku ja sildade seadistust.

Kui rehvid on ebaühtlaselt kulunud, vaata Kummid24.ee-st uus sobiv komplekt enne pikemat sõitu.